رفتن به محتوای اصلی
x

یادگیری عمیق زیرمجموعه ای از علم یادگیری ماشین است و از روشی که ذهن انسان برای یادگیری یک موضوع خاص به کار می گیرد، تقلید می کند. روش های معمول یادگیری عمیق نیاز به حجم بالایی از داده های آموزشی دارند و دقت بالای این شبکه ها علاوه بر ساختار آن ها، معمولا به دلیل مجموعه داده های عظیمی است که برای آموزش آن ها استفاده می شود. همچنین به طور معمول روند کاری این شبکه ها به این صورت است که یک بار آموزش می بینند و سپس بارها مورد استفاده قرار می گیرند. در کاربردهای واقعی اما شرایط کمی متفاوت است. به این معنا که برای آموزش مثلا یک کلاس داده های زیادی در دسترس نیست.

در بخش اول این پایان نامه ذرات کبالت دوپ شده با دی‌کالکوژنیدهای فلزات واسطه با روش هیدروترمال با موفقیت سنتز و برای اولین بار عملکرد الکتروشیمیایی آن به عنوان یک الکترود ابرخازن بررسی شد. کامپوزیت سنتز شده MoS2-COOH@Co توسط تکنیک‎های مختلف از جمله طیف سنجی, FT-IR, XDR, FE-SEM, TEM, BET, TGA-DTA, UV-VIS(DRS) Zeta potential مشخصه یابی شد. کامپوزیت در محلول 3 مولار پتاسیم هیدروکسید و در دانسیته جریان 1 آمپر برگرم دارای ظرفیت ویژه خازنی 2500 فاراد بر گرم بود. بعد از 3000 چرخه متوالی شارژ-دشارژ در چگالی جریان 20 میلی آمپر بر گرم 85 % از ظرفیت اولیه خود را توانست حفظ کند.

سالانه مقادیر زیادی از قند و شکر در جهان با استفاده ازچغندرقند تولید می‌شوند که این نشان‌دهنده اهمیت  بسیار بالای این محصول است. مهم‌ترین مؤلفه کیفی چغندرقند مقدار ساکارزموجود در آن است. روش‌های مرسوم برای اندازه‌گیری مقدار ساکارز چغندرقند زمان‌بربوده و برای انجام آن‌ها از مواد شیمیایی مانند استات سرب و سولفات آلومینیوماستفاده می‌شود که از عوامل تولید پسماند خطرناک هستند. این در حالی است که روش‌هایتشخیص عیار به صورت غیرمستقیم بسیار سریع بوده و باعث تولید پسماند نمی‌شوند.

  توجه به مسائل زیست محیطی و رویه‌های دوستدار محیط زیست جهت بقا و پایداری کره زمین، اهمیت زیادی یافته است. بر همین اساس پژوهش‌های مختلفی دراین زمینه متمرکز شده‌اند. یکی از چالش برانگیزترین مسئله‌ها، موضوع حمل و نقل می‌باشد.برای حفظ منابع، بهبود آب و هوا، کاهش مرگ و میرهای ناشی از آلودگی هوا و توسعه ایران؛ تغییر روند فعلی در بخش حمل و نقل، علی الخصوص خودروهای سواری سبک لازم و

  چکیدهدر سال های اخیر فناوری چاپ سه بعدی در صنایع مختلف و برای کاربردهای متفاوت به خصوص کاربردهای پزشکی رشد چشمگیری داشته است. پروتزهای مصنوعی به صورت گسترده به عنوان جایگزین اندام از دسترفتهی افرادی که دچار قطع عضو ناشی از بیماری، تصادفات یا حوادث شدهاند استفاده می شود. سوکت پروتز مصنوعی قسمتی از ساختار پروتز است که به عضو باقیمانده بیمار متصل شده و در کشور ایران به روش سنتی، با استفاده از هنر دست متخصص پروتز تولید می شود که نیاز به دقت، مهارت و صرف زمان زیاد و هزینه باال برای بیمار دارد.

  چکیدهوضعیت ترافیک تحت تأثیر عوامل متعددی است که از بین آنها عامل انسانی پررنگترین نقشها را ایفا میکند. یکی از اجزای تعیینکننده یعامل انسانی، رانندهها هستند و در نتیجه، بخشی از کیفیت تردد خودرویی تحت تأثیر ویژگیهای روحی و ذهنی او متغیر خواهد بود.

در سال‌های اخیر یکی از اصلی‌ترینو مهم‌ترین موضوعات در تحقیقات دانشگاهی و صنعتی در سراسر دنیا شاخه مواد پیشرفتهاست. یکی از شاخه‌های مورد بحث در مواد پیشرفته کامپوزیت‌های پلیمری در حوزه نانو‌فناوریاست که از آن به عنوان نانوکامپوزیت‌های پلیمری یاد می‌شود و با سرعت فزاینده‌ درحال رشد و نمو است. بر اساس ویژگی‌های موجودات زنده خود‌ترمیمی مواد پلیمری می‌تواند به موقع آسیب‌هایمحلی و ترک‌های بسیار ریز را ترمیم کنند و همچنین نقص‌های داخلی را به نفع بهبودخواص مکانیکی بازیابی کنند. در این تحقیق یکسیستم خودترمیم بر پایه وجود عامل ترمیم در نانوکامپوزیت زمینه پلیمری به کارگرفته شده است.

لیگاندهای پینسری    و CNC به ترتیب با استفاده از 2-آمینوپیریدین و متیل ایمیدازول در سیستم شلنک تحت جو آرگون روی بستر آلومینا تثبیت و سنتز شدند و سپس با فلز مس تشکیل کمپلکس پینسری دادند. در این پژوهش ابتدا با استفاده از ATPS سطح آلومینیوم اکسید عامل دار شد و سپس با استفاده از سیانوریک کلرید و 2-آمینوپریدین لیگاند پینسری    روی سطح آلومینا تثبیت شد. لیگاند پینسری CNC نیز پس از واکنش بستر با ATPS و سیانوریک کلرید با متیل ایمیدازول وارد واکنش شد و روی بستر آلومینا تثبیت شد.

تحت نظارت وف ایرانی