افزایش بی سابقه غلظت دی اکسید کربن (CO2) در جو - که به عنوان عامل اصلی گرمایش جهانی و تغییرات اقلیمی شناخته شده است - نیاز فوری به استراتژی های مؤثر برای کاهش این انتشار گازهای گلخانه ای را ایجاد کرده است.
در میان رویکردهای مختلف، جذب و ذخیره سازی کربن (CCS) به عنوان یک راه حل حیاتی مطرح شده است. این فرآیند شامل سه مرحله اصلی است: جذب CO2 در منبع انتشار، انتقال (معمولا در حالت فوق بحرانی از طریق خط لوله یا کشتی) و تزریق به سازندهای زمین شناسی عمیق برای ذخیره سازی دائمی.
مخازن شکاف دار طبیعی به دلیل واکنش بین سیستم دوگانه تخلخلی متشکل از شبکه شکاف با تراوایی بالا و سنگ ماتریس با تراوایی پایین چالش های مهمی را در فرآیند برداشت نفت ایجاد می کنند. در مخازن نفت غیراشباع که فاقدکلاهک گازی هستند، برداشت اولیه اغلب مطلوب نبوده و منجر به افت سریع فشار مخزن و کاهش ضریب بازیافت نهایی می شود.
در سال های اخیر با افزایش سهم خودروهای الکتریکی در بازار، عملکرد آنها نیز به طور متناسب بهبود یافته است. باتری، موتور و سیستم کنترل الکترونیکی به عنوان سه جز اصلی، تأثیر قابل توجهی بر عملکرد بهینه خودروهای الکتریکی دارند. یکی از مهم ترین مناطق مورد تحقیق که کمتر توجهی به آن معطوف شده است، تجهیز ماشین آلات ترابری سنگین به محرکه الکتریکی است که نقش حیاتی در دستیابی به محیطی با انتشار گازهای گلخانه ای کاهش یافته دارد زیرا این ماشین ها انرژی بیشتری نسبت به خودروهای الکتریکی سبک مصرف می کنند.
در این پژوهش، یک سیستم کنترل نیرو برای شبیه سازهیبرید زمان واقعی طراحی وبررسی شده است. این روش ترکیبی از مدل سازی عددی و آزمایش های فیزیکی است که به عنوانیک تکنیک قدرتمند برای تحلیل رفتار سیستم های دینامیکی تحت بارگذاری واقعی به کارمی رود. چالش اصلی در این تحقیق، دقت کنترل نیرو و کاهش اثرات تأخیر زمانی درفرآیند شبیه سازی بوده است.
چکیده
تزریق آب با شوری پایین )LSWI ,Injection Water Salinity Low )یکی از روشهای نوین و کمهزینه ازدیاد برداشت نفت
است که در سالهای اخیر به دلیل قابلیت افزایش ضریب بازیافت و سازگاری با محیط زیست مورد توجه قرار گرفته است. هدف این
پژوهش بررسی عملکرد تزریق آب با شوری پایین و مقایسه آن با تزریق متداول آب با شوری باال )HSWI )از طریق شبیهسازی عددی
مخزن بوده است.
در این مطالعه، یک مدل سهبعدی مخزن با الگوی پنجنقطهای شامل یک چاه تزریقی و چهار چاه تولیدی در نرمافزار IMEX-CMG
تزریق از دهه 1970 برای ازدیاد برداشت نفت (EOR) در صنعت نفت استفاده شده است، و مطالعات بسیاری جزئیات چالش ها و موفقیت های آن را شرح داده اند. در حالی که برخی از مسائل عملیاتی برای اجرای در مقیاس کامل حل شده اند، یک مانع مهم با تکنیک پدیدار شد. که به صورت متناوب آب و را تزریق می کند، برای بهبود تحرک پذیری () و افزایش کارایی آن در جابه جایی نفت توسعه داده شد. با وجود اینکه یک پیشرفت عمده است، یک مشکل مداوم از زمان اجرای آزمایشی آن در دهه 1970، اختلالات قابلیت تزریق (Injectivity Abnormalities) در طول چرخه های بوده است.